全国首条,在辽宁开通

来源:辽宁日报 2021-02-01 08:48

  1月31日,一批来自日本的商品在大连港内完成了火车装载,一路向西而行。该批货物将经由铁路发往新疆霍尔果斯口岸进行换装,并从那里奔向中亚腹地。

  随着火车开启时的笛声轰鸣,我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道在辽港集团正式开通。这条海铁联运大通道不仅丰富了辽宁港口参与“一带一路”建设的物流模式,也是日本参与共建“一带一路”的全新尝试,为辽宁建设东北亚国际航运中心写下生动注脚。

  以往日本商品车进入中亚地区大多通过海运穿越印度洋、地中海和黑海,到达俄罗斯后再分拨至哈萨克斯坦,全程需要80余天。如今通过这条线航线条日本商品车在途时间将被压缩为30天左右,时间成本降低一半以上,有效降低了客户的综合物流成本,提升了日本商品车在中亚市场的竞争力。

  为争揽本次日本商品车过境运输项目,辽港集团与日本邮船、中铁特货公司及相关合作方组建了商品车过境运输专门团队,负责项目的全程物流方案规划、设计、编制、推介等工作;协调口岸单位、物流商、铁路方面,确保该项目全流程各环节的高效衔接,满足客户“降低成本、缩短交期”的需求,最终成功实现项目落地。同时为配合项目的顺利开展,对港内原有铁路专用线进行了改扩建,进一步优化了汽车码头铁路线的作业环境与作业能力。

  商品车过境运输是辽宁融入“一带一路”建设的新成果,既拓展了码头的业务模式,也丰富了中欧班列的货源结构。通过该项业务的开展,辽港集团可充分发挥其在东连东亚、西接中亚的桥梁纽带作用,加速外贸航线开发,加快商品车转运中心建设。随着辽宁“六港合一”战略布局的顺利推进,辽港集团将着力培育海铁联运新航线,畅通国际国内海铁联运大通道,做足多式联运大文章。

编辑:lt03
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