沈阳基本建成“环形+放射”快速路网

全市快速路总里程达344公里,在国内副省级城市中排第三

来源:沈阳网 2020-12-25 06:25

  最近两天,四环快速路棋盘山段顺利完成今年的建设任务。施工单位相关负责人兴奋地告诉记者,目前该工程已超额完成今年的建设任务,“原定隧道今年完成2公里,但现在已经达到2.4公里,预计明年国庆节前能实现洞通的目标。”

  今年以来,沈阳各项快速路工程快速突进,圆满完成了建设任务。12月24日,市城乡建设局城市建设处处长柳熠告诉记者,截至目前,沈阳快速路总里程达344公里,基本建成了“环形+放射”的快速路网,快速路里程在国内副省级城市中排名第3位,占城市路网总里程9%的快速路承担了30%的机动车交通量。

  “十三五”期间建成多条快速干线

  随着城市发展,建设快速路系统能够有效解决城市交通拥堵问题。“是不是快速路,不在于路有多宽,而主要体现在功能上,通过立交、高架实现立体交通,主要标志就是有没有、有多少红绿灯。”柳熠对记者说。

  为了让城市快起来,沈阳近年来除了通过道路渠化、减少信号灯等方式,将普通道路快速化之外,还大量做“加法”,大面积建设没有信号灯的城市快速路。“十三五”期间,沈阳建成了南北快速干道、东陵路、迎宾路等快速干线。其中,2019年建成东一环、沈辽路、长青街快速路,新增快速路里程15公里;2020年建成胜利大街、浑南大道快速路工程,新增快速路里程15公里。

  未来将加强快速路之间的联系

  柳熠告诉记者,沈阳快速路系统总体规划是要形成“环形+放射”式高快速路网,规划总里程560公里。“下一步,沈阳将在环线和射线快速路间建设快速路以加强连接,提升快速路使用效率。”

  加强快速路之间的联系,是沈阳目前快速路建设重要方向。棋盘山快速路工程就是个例子。据介绍,四环快速路棋盘山段新建工程是沈阳近年来工程量最大的一个城市基础设施重点工程项目,工程全长8.2公里,按城市快速路标准建设,主路双向6车道、设计速度80公里/小时,辅路双向四车道、设计速度40公里/小时。工程包括路基工程、隧道工程、桥梁工程。“棋盘山段新建工程建成后,将打通断头道路,实现四环全线贯通。更为重要的是,将使沈北和浑南连接更为紧密。”

  明年拟建快速路里程14公里

  除四环快速路棋盘山段,目前沈阳在建项目总里程32公里,包括沈康高速延长线、中德园大堤路等快速路工程,这些工程计划明年年底前陆续竣工,建成后将有效加强外围副城与主城的交通联系。

  据介绍,2021年沈阳拟建快速路里程14公里,启动元江街快速路、大堤路快速路(二环—三环段)、长青街快速路南延工程等7项快速路工程,建成后我市快速路里程将达到390公里。

  其中,大堤路快速路(二环—三环段)非常抢眼,该快速路拟沿南二环南京街互通引出向西至西三环,与正在建设的大堤路快速路三环到四环段相连接,建成后可直达中德园,解决阳光路早已饱和的现状。元江街快速路拟北起丁香湖三环附近向东南铺设,到塔湾街附近与保工街,崇山西路相连,实现西北方向从一环快速到达三环。同时在北一路快速路二期和昆山西路快速路的配合下,共同推动丁香湖地区的交通发展。

  “在目前的基础上,快速路将继续完善,全面实现城市快速路与高速路无缝衔接,串联城市干路网,形成‘内疏外畅’的高快一体大交通格局,带动沈阳市经济发展,打造半小时生活圈,市民出行更加快捷,为沈阳市经济发展提供交通强力支撑。”相关负责人对记者说。沈阳日报、沈报全媒体主任记者于海

编辑:xw10
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