车险综合改革“满月” 你的保费下降了吗?

来源:央视新闻客户端 2020-10-19 08:00

  车险综合改革如今有一个月时间了,综合来看改革后车险价格普遍下降,保障也有所增加。

  交强险总责任限额提高下浮比率扩大

  记者来到了北京一家汽车销售服务4S店,一位车主刚刚续保了新的交强险和商业车险。

  北京车主:(汽车)到今年刚好一年,之前上保险的时候还没有这个政策。上保险更简单了,价格也省了(百分之)二三十,大概降了两千多块钱。

  新的交强险总责任限额从之前的12.2万元提高到20万元,价格下浮比率由原来最低优惠30%扩大到优惠50%。

  太平洋产险北京分公司高岳:这次综改,首先交强险基础保费没有变化,但对于上年没有出险的,以及连续多年没有出险客户的无赔款优惠系数,还是有进一步的下浮,保费有进一步下降。

  另外,对于轻微交通事故,只要双方没有人员伤亡,赔偿金额在2000元之内,就不会纳入第二年交强险保费上调浮动的因素。简单来说,就是遇到小擦小碰,下一年的交强险保费不会涨。

  新商业车险保障更全面价格总体下降

  交强险保障增加了,在购买商业车险的时候,又有哪些该了解清楚的变化呢?新老商业车险有何区别?

  北京车主:最主要是原来的保险分的种类太多了,像车损、不计免赔、玻璃等,(以前)总是会让我们去选择,弄不清楚哪一些东西(附加险)是干什么的。

  车主向记者反映的也是商业车险改革之前的一种现象,改革前商业车险由车损险、第三者责任险、车上人员责任险和盗抢险等4项主险和多项附加险组合而成。很多消费者因为没有买附加险而不能获赔。如车窗被砸坏,如果没有买附加玻璃险就无法获得赔付。改革后,只要买了车损险,就默认有7个附加险,避免扯皮现象发生。

  太平洋产险北京分公司高岳:车损险是扩大了保险责任,我们加入了七条保险责任,原来在附加险体现的,比如玻璃险、发动机涉水险,这些产品的责任从原来的附加险调到了主险车损险的保险责任内。

  车险改革后,综合来看大部分车主保费普遍降低,但也有出险率较高的车主保费不降反增。

  广通集团汽车销售经理肖卓:(价格)这个决定因素,现在从原来的单一出险次数,头一年的出险次数变成三年之内的出险次数,包括个人的征信、被保险人的驾龄、被保险人的年龄等一系列因素去综合评价。

编辑:xw029
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