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支援国家三线建设的重要力量
http://www.syd.com.cn   来源:中共沈阳市委党史研究室(沈阳市人民政府地方志办公室) 2019-08-01 09:35

1966年,大批工人从东北来到三线工地参加建设

  三线建设是自1964年起,国家在中西部地区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。重工业基础雄厚的沈阳承担了艰巨而繁重的任务。一大批铁西区工人奔向祖国西部,从1950年至1989年期间,铁西区48个企业参与援建,先后共派出23304人,其中厂级干部94人、中层干部7000人、技术工人16210人。其中三家企业进行全厂搬迁,23家企业包建新厂,29家企业车间整体划拨。代培人员13221人,受援省市自治区29个,受建市县121个,受建企业526个。沈阳国营四一○厂(今中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司)根据国家第三机械工业部的指示按“三包一保”(即包建、包迁、包投产,保证老厂增产)的要求,于1965年至1969年间为贵州地区的011基地和汉中地区的012基地的三线建设输送了大批干部、技术人员、工人和设备,为加速三线建设贡献了力量。截至1969年,工厂向三线新厂共输送各类人员2665名,机床设备118台,各类工夹量具合计12598件套。1965年10月,国家交通部要求沈阳市派出一个由50辆汽车组成的汽车中队参加辽宁汽车运输大队,开赴四川省。沈阳派出的汽车中队从11月起承担了成都至渡口之间800公里的公路往返运输任务。1970年12月,沈阳汽车中队全部转移至陕西省阳平关安康一线承担修建铁路工程的运输任务。1972年又从陕西迁移至汉阳。当年11月又迁往山东胜利油田,直至1978年,沈阳汽车中队一直为胜利油田的建设执行运输任务。

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