“告别了‘寄宿’生活，501路公交车终于有了自己的家。”10月6日，看着崭新的沙岭停车场，501路公交车李长秀队长乐得合不拢嘴。“搬入新家后，501路由原来的皇嘉木业终点延伸了3站约2.3公里，不过票价无变化仍为3元。”
李长秀讲述了线路自成立以来的曲折经历。“最初的501路公交车，一直露天停放。随着2007年8月沙岭镇公路旁房屋的动迁，501路便无法继续停车了。正当我一筹莫展时，附近的皇嘉木业主动找到车队，决定免费为线路提供停车场，从那时起，501路所有公交车就开始‘寄宿’在皇嘉木业内，一晃就是一年多。”
“现在，终于盼到头了！”李长秀高兴地说。今年9月末沙岭公交停车场竣工，501路终于有了属于自己的新家，32台车辆不再“寄人篱下”。新家位于于洪区沙岭收费站附近，面积为9260平方米，可容纳百余台车辆。除了501路外，还供于洪区内的郊线车使用。
搬入新家后，501路的终点站也发生了变化。据介绍，线路新增了永森竹业、辽宁大成公司和沙岭客运站3站，延伸长度约2.3公里，这使501路线路的长度达到31.5公里。此外，原来的皇嘉木业和跑马场车站，现更名为家具园管委会和沙岭老市场。同时，应附近居民的要求，501路在巢湖街和于洪区委两站之间还增设了渤海路车站。
值得说明的是，虽然501路线路延长，但却不影响现有的票价。乘坐该线路仍是1-9站收费1元，10-18站收费2元，19站以上收费3元。
沈阳晚报记者 吴妍焱
